translate
The tool enables a direct, mechanical translation of the text to be made on the website. Neither LEOSS nor LEOSS ADRIA KOD can be held liable for the correctness of the translation.

   Slovensko  

   Hrvatska

   domov

   nazaj

   natisni

   zemljevid strani

   e-pošta

   kolofon
domov
INTEGRACIJA RE?ITEV ZA PODPORO TERENSKI PRODAJI Z MOBILNIMI RA?UNALNIKI V ERP [URL LINK="http://www.leoss.si/index.php?vie=list&var1=32" >>
Novice

informatizacija logistike spletno naročanje

LEOSS d.o.o.
Dunajska 106
SI-1000 Ljubljana
Slovenija
Tel.: +386 1 530 90 20
Faks: +386 1 530 90 40
GSM: +386 40 480 006
E-pošta: leoss@leoss.si

LEOSS Adria - Kod d.o.o.
Kamenarka 25a, Poslovna zgrada REM
10010 Novi Zagreb
Hrvaška
Tel.: +385 1 2015 500
Faks: +385 1 2015 502
GSM: +385 91 2015 500
E-pošta: leoss@leoss.eu










Novice
PODLISTEK: JADRANJE 2007; ZGODBA

Prolog: ?Danas ne radim, a ni sutra?
Odhod tokratne ekspedicije, sprva na?rtovan iz Novigrada v Istri, je bil le dan pred za?etkom prestavljen na novo lokacijo, nekaj deset navti?nih milj ju?neje ? v marino Veruda, ki le?i v neposredni bli?ini ?Zlatnih stijena? poleg oto?ja Brionov, med Verudelo in Banjolami v Puli. Takoj po vstopu v marino smo na poltovornjaku enega od vzdr?evalcev jadrnic zasledili napis ?Danas ne radim, a ni sutra?. Pripisali smo ga Dalmatincu. Sprva se z napisom nismo strinjali, po nekaj dneh neprekinjenih u?itkov, odklopljenih mo?ganov, bli??a sonca v morju in pi?a vetra v laseh, pa se ?lovek kaj hitro navadi na manj dela in omenjeni napis sprejme za del svojega vsakdana. Nato smo zagledali na?o najeto jadrnico Elan Impression 434, se nanjo vkrcali in bili za dobrodo?lico dele?ni zelo okusnih ribjih sendvi?ev. Jadrnico lahko razi??ete v 3D pogledu s klikom na to povezavo.

1. dan: Mirne Unije
Sprememba mati?ne marine se je izkazala za zelo dobro, saj smo izhodi??e prestavili na sam konec polotoka Istre, od koder se nam je odprl Kvarner, ki smo ga pre?kali brez te?av in prvi ve?er pripluli na Unije. Na mirnih Unijah smo preno?evali na sidru v tamkaj?njem zalivu, od koder se zelo dobro vidi letali??e, na katerem pristajajo in vzletajo piloti in otroke z Unij (teh je iz leta v leto manj) preva?ajo v ?olo na Mali Lo?inj in nazaj domov. Poleg otrok pristajajo na Unijah tudi turisti, med njimi naj bi bilo tudi precej Slovencev, ki prihajajo sem za konec tedna z majhnimi letali predvsem iz Nove Gorice. Ve?erja: oljke kalamata, polenta in gola?, divja?inska salama, vino.

2. dan: Katera je bolj?a?
Jutro smo pri?eli med ?esto in pol osmo uro, kar avtor tega ?lanka pojmuje kot relativno pozno, vendar se je izkazalo, da nismo vstajali prej, razen v viharni no?i (iz 3. na 4. dan) na otoku Silba, ko na? skipper (direktor LEOSS-a) zaradi skrbi za posadko sploh ni zatisnil o?esa. Da nas tisto no? ni odneslo na odprto, se imamo tako zahvaliti predvsem njemu in naklonjenosti nevihte, katere rob nas je oplazil. ?e se vrnemo nazaj na Unije: ko smo ?e opravili z jutranjo kopeljo, smo ob zvokih vselej prisotne Norah Jones (pesem Sunrise) v miru pozajtrkovali; pojedli teko?i sadni jogurt, m?sli in paradi?nik z mozzarelo ter kruh. Vse na?teto sta nam omogo?ila sodelavca, ki sta se v sivem gumenjaku (?by boat? na?e jadrnice) odpravila v center Unij, v trgovino, pred katero je ?e ?epela vrsta ljudi, ki se je ?akajo? mlaj?ega ?loveka, sumimo da gre za lastnika, da odpre trgovino, med seboj pregovarjala katera barva steklenic je bolj prijazna do piva; zelena ali rjava. Na Unijah se ni spremenilo prav ni?: kot pred 30 ali 40 leti je ?e danes jabolko spora rivalstvo med zeleno in rjavo steklenico piva. Katera je torej bolj?a?

Ko se je gru?a razbe?ala, ker je dobila svoje dobrine, sta na vrsto pri?la ?e na?a dva in nam prinesla zajtrk. Po zajtrku smo urno dvignili jadra ter odpluli mimo Velih in Malih Srakan proti Susku, kjer smo se ustavili na dveh koncih otoka. Najprej smo Susak obiskali na severnem delu zahodne strani, kjer smo se kopali na ?udoviti samotni pla?i s svetlo modrim odtenkom morja, ki ga poznamo predvsem iz ?rajskih destinacij?. Susak je s tak?ne pla?e samoten otok, ki je v celoti zgrajen iz mivke. Tudi do 30 metrov visoke stene, sicer precej bujno pora??ene s trsjem (trstika) in travo, so v celoti sestavljene iz strjene mivke, ki se je vzela od bog si ga vedi kod. Susak smo nato ob?li s severa in pristali v edinem mestecu, ki le?i na vzhodni obali otoka. Tam smo u?ivali v doma?em vinu, kruhu, lokalni skuti in pr?utu. Ob naro?ilu doma?ega suhega vina smo izvedeli, da je lokalno prebivalstvo v stalni besedni vojni z Lo?injani, ?e? da sta skuta in vino s Suska precej bolj?a kot z Lo?inja ipd. Lo?injani imajo podobne pripombe, ker pa jih je ve? (Mali Lo?inj je najve?je oto?ko mesto na Hrva?kem z 8388 prebivalci (leto 2001), tega ne poudarjajo tako zelo, a ?e bi jih vpra?ali... Vse skupaj seveda v ?aru borbe za tr?i??e in s pridihom ?aljivosti.

Po malici smo Susak zapustili v smeri vzhod ? Mali Lo?inj, do koder nam je pomagala priti tudi glasba skupine Dire Straits, katere zvoki so me?ali vetrove in tako uni?ili bonaco. Vsaj upali smo tako. Pa je celo ?lo kake 4 vozle na trenutke z glasbo. Na Mali Lo?inj smo pripluli pozno popoldan. Ker je bila nedelja in v bli?ini nismo na?li odprte trgovine sva s sodelavcem zavila v samo sredi??e in na hrib, na?la odprto trgovino (market Ferrara) in v njej nakupila sadja in zelenjave ter kruh ? 1 sam slanik, ki smo ga razdelili tako, da je vsak dobil 2 ali 3 rezine. Na sre?o so se na?e zaloge bohotile tudi s prepe?encem in Wasa kruhki. Vse skupaj se je ob polenti in buranji izkazalo za zelo okusen obrok. Pred po?itkom smo si ?as kraj?ali s sprehodom in sladoledom.

3. dan: Zati?je pred viharjem
Ponedeljkovo jutro v urejeni marini je bilo dokaj intenzivno. Nakupi, nakupi, nakupi. Nove zaloge, sve?e sadje in zelenjava, ducat jajc, sve?e ribe (in?uni) ipd. Za zajtrk smo si privo??ili zme?ana jajca s pra?eno ?ebulo in paradi?nikom, slanino ter sve?im kruhom in baziliko. Kot dodatek ?e teko?i sadni jogurti. Pozen odhod ob 10.30 in 3 ure in pol kasneje prihod na otok Ilovik, kjer smo nekateri plavali, medtem ko so drugi ?istili in?une. Kosilo: ribji piknik na jadrnici, privezani na boje v zalivu Ilovika. V nadaljevanju nas je veter nesel na otok Silba. Skladno s trditvijo, da je prosti ?as potrebno zdru?iti s koristnim, nam je direktor svetoval, da podrobneje spoznamo Univerzalni pomorski sistem za stisko in varnost (GMDSS: Global Maritime Distress Safety System) in nas spodbudil pri u?enju ?rkovanja, ki  se uporablja v pomorstvu:

A ? Alfa, B ? Bravo, C ? Charlie, D ? Delta, E - Echo, F ? Foxtrot, G ? Golf, H ? Hotel, I- India, J- Juliet, K ? Kilo, L ? Lima, M ? Mike, N ? November, O- Oscar, P ? Papa, Q ? Quebec, R ? Romeo, S ? Sierra, T ? Tango, U ? Uniform, v ? Victor, W ? Whiskey, X ? X-ray, Y- Yankee, Z - Zulu.

Tako smo sredi morja pri nizki hitrosti (okrog 3 vozli) vsi ?rkovali svoja imena in priimke ter na prijeten na?in osvojili ?pomorsko abecedo? ?e pred pristankom na Silbi, opevanem rajskem otoku, za katerega vedo le redki. Silba ? mir in ti?ina, otok brez avtomobilov, kratkih razdalj, namenjenih nepozabnim romanti?nim sprehodom. Otok je iskana lokacija u?itkov ?eljnih z zunanjo galerijo kipov, z za ta del neobi?ajno razbohotenim bujnim in raznolikim rastlinjem (prepri?ali so nas tudi do 4 metre visoki bogato cveto?i oleandri), s cerkvijo z lo?enim zvonikom, dobro kavo in sladoledom, ?udovito pla?o itd. Po kraj?em raziskovanju Silbe smo se zna?li sredi obra?una dveh mo?tev znotraj LEOSS-a. Obra?un med Razvojem in Prodajo je potekal v odbojki na mivki. Slavilo je mo?tvo Prodaje s 3:1 v nizih, pri ?emer moramo poudariti, da so bili Razvojniki sila neugoden in dober nasprotnik, ki ni in ni popustil. Upiral se je in vedno znova pikal ? podobno kot komarji, ki so vse pogosteje in z vse ve?jo intenzivnostjo nadlegovali igralce obeh mo?tev - ?lo je za ve?erno tekmo brez lu?i, vendar z zelo la?nimi komarji. Sonce nas je ?e po?teno priganjalo naj vendar kon?amo s to dejavnostjo in se odpravimo na no?no kopanje. Tokrat vabi luna. In tako se je tudi dogodilo. Po odbojki smo zaplavali v zelo ?istem morju, na pla?i s kamen?ki na drugi strani otoka, na rajski pla?i. Namakanju je sledilo ?e lizanje sladoleda, ki je bil tako dober, da smo morali izvesti ?repete?. Privezani na stranski rob pomola smo se predali zvokom iz sosednje jadrnice, kjer je ekipa jadralcev iz Avstrije igrala harmoniko, katere toni so nas uspavali in zazibali v trden sen, ki pa ni bil dolgotrajen, saj nas je zbujalo nenehno nadle?no bren?anje komarjev.

4. dan: Amaterji
No? se je za del ekipe kon?ala ?e zelo zgodaj, s trkanjem boj ob pomol, s treskanjem in ?viganjem strel po nebu ter z bu?anjem vetra. Br? prihrumeli so temni oblaki... To je bila no?, ko na? skipper skorajda ni zatisnil o?esa. Pazil je na nas kot na ?pun?ico svojega o?esa?. Ob 4.30 zjutraj, ko se je za?elo daniti, je nevihta spremenila smer in vsega je bilo konec. Nevihta je pojenjala, veter pa se ?e ni umiril. Na sre?o, saj nam je razprl jadra in ?lo tja do 7 vozlov in pol. Med plovbo na relaciji Silba ? Ilovik smo prebrodili krizo in jo odnesli le z nekaj kapljami de?ja v zelo temnem delu dneva okoli desete ure dopoldan. Takoj po olaj?anju je ekipa pripravila narezek: divja?inske klobase, ogrska salama, sir ementalec, polnozrnat kruh, su?en paradi?nik v olju in za?imbah, nato refo?ko, pivo in za konec ?e kava, ?okolada ter kamili?ni ?aj. Za popoldansko namakanje in kuhanje kosila smo si izbrali otok Unije (tokrat na zahodni strani otoka), kjer smo se samozavestno odlo?ili privezati na bojo. Ni ?lo brez te?av. Pri napakah, ki bodo opisane v nadaljevanju, moramo poudariti, da je del posadke ?elel privez izvesti sam, tako je skipper krmilo prepustil iz?olanim in licenciranim, vendar o?itno ne dovolj izku?enim mornarjem. In jadrnico smo zapletli. Napake so si sledile kot domine:
1. pozabili smo spustiti glavno jadro, kar nam je ote?evalo privez, saj nas je poleg morskega toka nosil tudi veter
2. vrv, s katero smo se namenili privezati na bojo, je bila predolga in je nikakor nismo obvladali, zapletla se je v eliso, kar je bilo re?eno po pol ure potapljanja.
 
Le kaj so si ob vsem tem mislili na boje ?e privezani mornarji jadrnic in jaht. Sledilo je kosilo: pasulj in kruh, vino in pivo, kava ter ?aj.

Pri pre?kanju Kvarnerja so nam dru?bo sprva delali trije galebi, pol ure zatem pa ?e 3 delfini. Dokler smo pluli na jadra, je ?lo kar dobro (7,5 vozlov), ko se je veter umiril, nam je enako hitrost dajal motor. Dan smo ob 21.30 zaklju?ili v mati?ni marini Veruda, pred katero nas je s skakanjem iz vode presenetilo pol ducata delfinov, ki smo jih prvi? uzrli pri Banjolah. Del ekipe je ve?er pre?ivel na jadrnici, del pa ob Areni v sredi??u Pule.  

5. dan: Razko?je
Zajtrk: banane, sadni jogurti, m?sli, kava, voda, ?aj. Iz Verude je zadnji dan voda vodila na oto?je Brionov, ki je v ?asu biv?e Jugoslavije veljalo kot zastra?eno letovi??e Mar?ala Tita in njegovih gostov. Ob zadnjem obisku Brionov, sem bil avtor tega besedila star 6 let. Pisalo se je 1983, v spominu pa so mi ostali vozni park, ?ivalski vrt in pogled na velike bele razko?ne pala?e takrat nedavno preminulega Josipa Broza. Od na?tetega je vse ?e vedno tu, samo v druga?ni lu?i; vile so zastra?ene, vozni park starej?i, ?ivalski vrt zapu??en. Tudi ?e bi ZOO spet usposobili in napolnili z novimi ?ivalmi, bi bilo potrebno drasti?no pose?i v kletke, ki so ob upo?tevanju dana?njih standardov premajhne in ?ivalim neprijazne. Del otoka je preurejen v safari park in predel z dinozavrskimi stopinjami.

Na? prvi stik z Brioni je bil drag privez (100?/dan), ki ga je spremljal ?e rahel de?. Obisk se je z najemom koles popla?al. Na kolesih smo se imeli zelo lepo in prekri?arili celoten otok Veliki Brijun, u?ivali v naravi, si ogledali igri??e za golf, safari z zebrami, dinozavrske stopinje, ostanke rimskih naselbin in za konec ?e Titov Cadillac. ?e pred prihodom na Brijone smo uzrli veliko razko?no jahto (6 nadstropij) z avstralsko zastavo, helikopterjem in v pristanu ?e dve, precej manj?i (3 nadstropja), a vseeno zelo razko?ni, domnevno zgolj dva ?by boat-a? prve, ve?je jahte, ki se zaradi svoje velikosti sploh ni mogla privezati v pristan.

Po kosilu (testenine s tunino, paradi?nikova solata z mozzarelo) smo se vrnili v marino Verudo in od tam nazaj domov. Samo skipper je nadaljeval jadranje z drugo ekipo. In ?e se veselimo 5. LEOSS-ovega jadranja 2008...

Destinacije, na katerih smo se ustavili: Unije, Susak, Mali Lo?inj, Ilovik, Silba, Brioni.

Galerija posnetkov



   na vrh  

   nazaj

    SLAB ODTIS NA NALEPKI? ?e imate te?ave s slabim odtisom ?rtne kode na nalepki oz. drugih podatkov na deklaraciji, >>